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宝马贷款方案哪种最好(生源地贷款好还是高校贷款)

知识问答 (56) 2023-08-18 11:06:08

大家好,我@谈摄起步 老周

最近几天,我成功的洗脑了我一个好朋友,大家可以称他为老杨。大家估计很好奇我洗脑了他什么,嘿嘿,我成功的让他放弃了出售他那台10款E90 325时尚型转入手2009款宝马E90 M3的念头。

老杨是一个对“蓝天白云”有强烈感情的人,他喜欢宝马带给它的那种机械感,无与伦比的操控,他喜欢M3,但是他又是矛盾的,从不激烈驾驶,那M3的意义对于他来说我觉的是等于零,且他的第二个小孩也即将出生,M3确实的不怎么适合家用,所以虽然我也很喜欢M3,但是还是劝阻了他。

首先先来了解了解这两款车

老杨打算入手的2009款 宝马M3

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这款4门的M3搭载了一台4.0L 420马力直列V8发动机,与之搭配是7档双离合变速箱 。百公里加速4秒多 ,放眼今日,它的动力数据还是不输于现在很多的性能车,无愧于M的这个标志。

这个动力对老杨来说是过剩的,因为他基本只有上下班开开,偶尔去下厦门回下老家,而且油耗对于他来说也是非常的不合算,福州经常的堵车一般油耗都是冲着20个走,高速也要12个,所以不怎么适合老杨现在用车的使用状况。

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强劲的心脏

阻了老杨入手这台性能强劲的M3,另外三个比较核心的原因:

老杨的宝马E90 325

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老杨车已经在修理厂了,留点悬念,下期更精彩

老杨的现在这台10款E90 325时尚型 是11年上牌的是218匹马力直列六缸2.5L的发动机 搭配6档手自一体的变速箱 动力上确实没M3那么的犀利,但是对付日常的驾驶偶尔的激情是绝对够应付的。

发动代号:N52

n52的曲轴箱是世界首创的铝镁合金复合式曲轴箱,比以前E46的m54更省油动力更强劲,排放更好。

但是事实上这款E90 325和E46 325的 对比中,少了E46那股冲劲,E46是一点油就到处乱窜的感觉。

而E90给你更偏于舒适点的驾驶感觉,加速比较的平顺,但是切到运动模式时候,那种激情的感觉就回来了,很适合老杨这种带娃的父亲。

这台宝马325他已经开了1年多了,入手到现在整了大概3万多,加上前段时间他大整了一下车子,把该换的都换了,现在车子出售的话,也出不了多少钱,关车身就亏了4万了,加上入手那台M3是想贷款,这无形中就又亏了很多钱。车友们也知道老款宝马到手的话,整个万把快跟玩是的,何况是老款的M3的配件,配件价格又是普通宝马的N倍了。

所以我极力的不推荐,给他分析了很多,终于让老杨放下M3回头325了。

E90 325的改装想法理念

“我对这台车子,不喜欢改的太过于夸张,想要有个让人眼前一亮,却还能保持原厂的面貌,以及舒适的驾驶感受。就算后续我的车子出售改件也比较能保值。” 这是老杨对这台车子的要求。

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我原来想走的方案

因为老杨的这个想法,打乱了我原先的改装想法,原本我想给它上一套绞牙,毕竟百改降为先嘛,车子低了才有姿态。但是改上绞牙必然失去了舒适性,上气动的话会好点,但是上气动的话,不做点宽体就过不去了,就违背了他的原厂面貌的想法,且预算有限。幸好宝马3系的原装避震高度不是太高,大概2个指头多点,后面我们就敲定了方案,车子的重心放在了轮廓,与车漆部分。

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老杨喜欢的格调

轮廓选择了一套二手的BBS 安全与动力平行!

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整车的方案就是这么的简单,整车最贵要的的部分就在于这台BBS的18寸双片锻造轮廓了,选择它的原因是这款轮廓非常的适合德系车,然后让我在这款车没改动动力的情况下,对车子加大轮廓后的一个偷轻,轮廓是个关乎安全方面的改装,所以不能马虎。

车漆选择了白色的鹦鹉漆做全车的涂装

老杨的10款E90 325时尚型整车原来就是白色的,漆面的老化发黄,划痕比较多。因为整车保持了原厂风格,所以漆面的亮度是这次改装的重点。所以我给他选择了白色的鹦鹉漆,保证了它的亮度与硬度。

为什么不选择改包围

因为老杨对品质的要求很高,按照我的想法改M3包围的话,是原厂拆车的话价格比较贵。山寨的那种包围吻合度的问题,还有就是对老杨来说这只是一台325,硬改成M3会让他觉的开在路上有羞耻感。

所以在包围上还是选择了原汁原味,我就是一台E90 325的态度,但我一定要当325里“最靓的仔”之一!

所以在原厂的情况下要当这个“最靓的仔”,轮廓和车漆是,整车钣金的平整度是这个风格的重中之中,改件适合自己的就是好的!整车其实算改的只有轮廓,这套轮廓就算以后老杨换车了,他也玩爽了 ,亏钱也不会亏多少,或者以后他还是继续“蓝天白云”的死忠党,它这套轮廓还可以继续使用,真的是玩车都理财的老杨,非常的理性。

还是那句话,乱七八糟的不适合自己的改件千万别乱上车。

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等待上车的轮廓

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这成色 我流口水中

因为具体的车还要过几天才好,到时候老周给你们分享高清视频大片,敬请关注期待哈~

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