文 | 吴昊钰

又融资了！4个月内，这家常州企业连获6家重量级资方青睐。

据企查查，自2022年7月以来，维发电子科技（常州）有限公司（以下简称“维发科技”）的工商变更，已陆续新增了毅达资本、东大资本、小米集团、华登国际、天宁城发以及和诺资本等资方。

图源：企查查

其中，天宁城发成立于2012年，注册资本25亿元，是由常州市天宁区政府出资设立的国有企业。此外，翻开维发科技的融资历程，我们也发现曲阜天博汽车零部件制造有限公司在今年9月战略投资了维发科技。

天博汽车是谁？其是全国最大的感温控温元件生产基地，目前全国销量前30位的车企，平均每10辆车就有8辆用到天博的产品。

如此，常州政府基金、小米、毅达资本、天博汽车为何都看中了维发科技？

答案或许还是与造车有关。

常州天宁区领导走访维发科技

首先来看维发科技有何来头。公开资料显示， 维发科技成立于2020年，是一家由江苏省国创移动能源创新中心和东南大学、大连理工大学共同孵化的民营高科技企业。公司采用Fabless模式，结合新一代陶瓷真空精密封装技术，致力于研发和生产高可靠性智能高压直流保护器件，迅速组建项目产线，打破国际垄断，实现国产替代。

其中，公司开发的大功率充电高压直流产品，是国内首批集成主动和被动保护功能的产品之一，通过提供高性价比智能模块，解决了大功率充电安全问题。

不仅如此，高压直流保护器产品还可广泛应用于光伏、储能、充电桩、换电站、电动车等新能源场景。目前已获得星星充电、蔚来换电等龙头企业的认可，市场份额稳步增长。

由此，此番小米集团投资维发科技并不让人意外。自去年雷军官宣入局造车以来，小米在汽车供应链方面就已“轮毂未动，投资先行”，在江苏投资涵盖了汽车产业链的各个环节。例如：

动力电池研发制造商——常州蜂巢能源

脱胎于长城汽车动力电池事业部，蜂巢能源于2018在常州金坛成立，先后提出动力电池“叠时代”和“车规级”动力电厂概念，并率先在特斯拉、宁德时代之前发布无钴电池，引发业内关注。目前公司已成为长城、吉利、东风等30多个国内国际主流汽车厂家的销售定点。2022年上半年全球动力电池装机量TOP 10中，蜂巢能源以2.6GWh的装机量，排名全球前十。

2021年7月30日，小米集团增持蜂巢能源科技有限公司B轮102.8亿融资，出资达到1亿元，抓住了这家新能源汽车动力电池供应商。

汽车零部件制造商——苏州海之博电子

作为一家汽车零部件制造商，海之博电子致力于汽车制动新技术的关键零部件产品的研发。目前已完成6轮融资，与比亚迪、东风、江淮等汽车品牌进行了合作。

2021年7月6日和2022年4月26日，顺为资本2轮独家投资苏州海之博电子科技有限公司，融资将用于储备汽车自动驾驶新一代的产品，为乘用车的自动驾驶和新兴的无人驾驶场景赋能。

车载通讯芯片——苏州裕太微电子

这是一家车载核心通讯芯片研发商，是国内为数不多拥有自主知识产权的以太网物理层（PHY）芯片供应商。 2020 年，裕太微电子车载 100Base-T1 PHY 经过各项车载测试验证后，已经成功导入国内各大车厂平台。

2021年，8月31日，小米长江产业基金战略投资苏州裕太微电子有限公司。

激光雷达自动驾驶——图达通

图达通是一家远距离激光雷达自动驾驶与智慧交通解决方案提供商，在硅谷设有核心研发团队，国内以苏州高铁新城为中心辐射华东、华北以及华南地区，其激光雷达产品将应用于L3及以上的智能驾驶车型。目前已完成4轮超1.6亿美元融资。

2021年8月13日，顺为资本跟投图达通B+轮融资，总额达6600万美元。这次融资将支持图达通的激光雷达产品向蔚来ET7大规模量产交付。

车载HUD设备——扬州泽景电子

泽景电子是从事车载HUD及汽车智能设备的研发生产的企业。车载HUD作为智能座舱的新增亮点，将成为车企差异化竞争的卖点之一。 自2017年车载HUD实现量产以来，泽景电子已完成6轮融资 ，与蔚来汽车、吉利汽车、长安汽车、长城汽车、奇瑞汽车、北汽新能源和大众等企业签订了10多个量产和研发合同。

2021年8月27日，顺为资本领投江苏泽景汽车电子股份有限公司C+轮融资，总额达3亿人民币。

覆盖动力电池、关键感应器供应、零部件制造、自动驾驶方案和自动泊车等新能源汽车供应链的各大环节，可以说，小米已然在江苏投出了一张“米车”制造版图。

未来，我们也期待着小米持续深入江苏市场，扩张“米车”生态投资版图的同时，推动江苏汽车产业链进一步发展完备。