萌芽期（2013-2015）

中国的汽车融资租赁诞生于B端，在2013年以前有不少公司开始为租车公司提供给融资租赁服务。

业务的形式如下：租赁公司买下汽车，汽车交由租车公司使用，租车公司按时向融资租赁公司支付租金。

但受制于当时租车市场规模，这款业务体量十分有限。

直到2014年——行业发展的契机出现。2014年9月神州租车在香港联交所完成IPO。

神州租车用通过IPO募集4.86亿美元，向融资租赁说：我要租车！2014年到2015年，汽车融资租赁迎来行业第一次的春天。

进入2015年后，互联网公司往汽车融资租赁加了一把火。共享单车的风口，烧到共享汽车。共享汽车成为风投行业的大赛道，汽车分时租赁公司像雨后春笋一样冒出。

以行业龙头Gofun为例，巅峰时期在国内84个城市投放超4万辆车。这些汽车超过50%，通过经营性租赁形式使用。

汽车融资租赁的第一次春天，由异地租车（旅游租车）和共享汽车共同推动的。

渐渐发育成型的汽车融资租赁市场，迎来更多发展和挑战机会。一个场外的疯狂玩家，偷偷把目光瞄上汽车融资租赁行业。

勃发期（2015-2017）

这位疯狂玩家叫——P2P。在2013年-2014年，大量民间借贷、小贷公司、融资担保公司，开始转型做P2P借贷平台。但2014年起股市持续上涨，大量P2P资金转向股市。

P2P公司以个人电子消费贷起家，遇到股市上涨，个人电子消费贷业务无法满足投资者需求。P2P公司满世界找能投资的项目，最后盯上汽车金融业务。

P2P公司是怎么做汽车金融业务？

P2P公司通过C端发力，在4S店专门针对无法通过车贷的年轻人，采取低首付，甚至零首付买车活动。

在P2P公司进来前，C端（个人）由银行、汽车金融公司霸占，无论是汽车或汽车金融公司，针对个人征信要求比较高，导致很多年轻人无法满足车贷要求。P2P公司利用高息低首付款，把购车门槛打下来。

融资租赁公司属于乖孩子，对风控要求太高。业务集中B端（机构、企业）汽车融资租赁。

P2P公司“零首付”玩法，引起部分融资租赁公司的注意。融资租赁公司发现，4S店成功出售汽车，把汽车产权转移融资租赁名下。由融资租赁公司向购车收取租金，实际和银行车贷差不多。

但租赁公司接受主体风险范围，大于银行车贷。不满足银行车贷的人，可以汽车融资租赁形式解决车贷放款的问题。

2014年-2016年上半年，汽车金融进入三角混战阶段。银行、汽车金融公司，融资租赁公司、以P2P平台为首互联网金融。通过各自特点，疯狂开展各种速销活动抢占市场。中国汽车金融市场进入快速发展的状态。

不过P2P行业的运气也不好，业务刚搞起监管重锤就来了。2016年4月银保监会印发《P2P网络借贷风险专项整治工作实施方案》，要求成立网贷风险专项整治工作领导小组，全面排查。

大部分P2P公司在2016年开始收缩业务，中国汽车金融市场进入二分天下阶段。

你想贷款买车，只能选择车贷或融资租赁购车。

2017年是做汽车融资租赁的人最开心的一年，融资租赁各种业务如雨后春笋，大肆冒头。融资租赁公司想在车贷这个朝阳产业分一杯羹，风头一时无两。

可惜花无百日红，仅仅一年时间汽车融资租赁进入行业分水岭。

整顿期（2018-2020）

2018年开始监管开始注意小贷造成社会问题，2018年开展为期三年的“扫黑除恶”专项行动，2019年就进入了白热化阶段，行业监管政策彻底爆发：

从2019年2月18日，全国扫黑除恶专项成立。届时，最高人民法院、最高人民检察院、公安部、司法部，联合出击，一口气颁布了4份重磅文件！让贷款行业成为监管的焦点。

2019年315晚会，“714高炮”被央视重点点名，涉及到714，砍头息的贷款公司也相继倒台，“以租代购”成为国家重点监测的行业。

很多融资租赁公司，在2018年-2019年无法在C端展开业务。只能靠B端网约车公司租车业务维持生计。

2019年10月出现的车险必须实名制购买也让各大金融公司焦头烂额。最开始是从3月份一个省开始的规定，到10月份全国大规模地进行实名制购买保险的规定，让租车的公司是难上加难！

2019年底，新冠病毒突然到来。让毫无准备的融资租赁公司手足无措。城市进入静默期，汽车融资租赁业务无法展开。

2020年1月26日，银保监会下发通知《关于加强银行业保险业金融服务配合做好新型冠状病毒的肺炎疫情防控工作的通知》、2月1日，多部门（中国人民银行财政部银保监会证监会外汇局）《关于进一步强化金融支持防控新型冠状病毒肺炎疫情的通知》银发【2020】29号文。

要求金融机构不得盲目催收，让融资租赁公司出现收租难的问题。

涅槃重生（2021-至今）

2022年2月20日，银保监会办公厅发布《中国银保监会办公厅关于进一步规范商业银行互联网贷款业务的通知》，要求商业银行与合作机构共同出资发放互联网贷款的，应严格落实出资比例区间管理要求，单笔贷款中合作方出资比例不得低于30%。这份通知对商业银行影响相对较小，随着监管趋严，银行会对互联网贷款业务有所控制。

对于科技巨头可能会带来较大的影响。过去放贷主要出资方是银行，客户来源、主要线上风控依靠科技巨头，但现在要求联合放贷要出30%的资金，此举将大大压缩科技公司的杠杆，无法再像之前用极少的资金、极大的杠杆进行快速展业。

2021年11月25号，银保监会为规范银行服务市场调节管理，就《关于规范银行服务市场调节管理的指导意见》公开征求意见。政策一出，助贷平台首当其冲被限制收取中介费！助贷也必须持牌金融。

互联网公司的退场，让融资租赁公司迎来重新的发展机会。

老黄有话说：2016年开始，国内如雨后春笋一般冒出来了几千家汽车直租公司。这些公司中，有些具备非常雄厚的资金背景和主机厂资源，相当于同时具备了“财”和“物”的优势，但是即使这样具备优势的公司，随着直租项目发展，最终基本都是关停倒闭了。这就说明，在汽车直租领域，虽然“财”和“物”具备非常重要的作用，但是如果没有专业的团队运营，汽车直租根本不可能取得成功。

大发明家爱迪生说过一句话：“天才就是1%的灵感加上99%的汗水，但那1%的灵感是最重要的，甚至比那99%的汗水都要重要。”

这句话在汽车直租行业一样适用：“汽车直租行业，成功需要1%的专业能力加上99%的资源，但那1%的专业能力最重要，甚至比那99%的资源都要重要”！

由此，也可以得出一个结论：汽车直租虽然是一个万亿级别的市场，但是成功概率却低于1%，而99%的具有优势资源的企业必然失败，根本原因在于缺少最核心的专业团队！

连载系列参考资料：

汽车融资租赁鼓励政策系列参考资料：

汽车融资租赁专业运营系列参考资料：

汽车主机厂融资租赁参考资料：

汽车消费鼓励政策系列参考资料：

汽车融资租赁行业系列参考资料：

近期监管系列参考资料：

融资租赁直租参考资料：

融资租赁售后回租参考资料：

欢迎关注“以租代购研究院”微信视频号：

往期精彩回顾
原创系列主题文章：
【原创】以租代购研究院分类别参考资料（截止2022年4月28日）
【原创】车咖院创始人兼CEO车侠老黄接受媒体采访（截止2022年4月28日）
【原创】以租代购研究院原创文章目录（截止2022年4月28日）

近期原创文章：
【原创】吉利汽车成立新融资租赁公司，主机厂系达到50家（附名单）
【原创】资金成本高，能不能做好汽车融资租赁？能！
【原创】2022年投资汽车融资租赁的“大、小、多、少”
【原创】汽车融资租赁居然经营“新车消费贷款”？“新车回租”大解密
【原创】国务院常务会议，为什么重点支持汽车融资租赁？却没有汽车贷款
【原创】万亿级别的汽车融资租赁直租市场，成功概率却低于1%
【原创】汽车直租专业团队的价值体现在哪几方面？
【原创】汽车融资租赁“非标回租”和“假回租”的区别和判定标准！！！
【原创】车咖院牵手花生好车，为其提供业务咨询服务
【原创】车咖院再度牵手北现租赁，为北现租赁提供管理咨询服务 
【原创】为什么汽车融资租赁具有唯一行业特点  
【原创】中国融资租赁为什么要回归本源？因为跟错了师傅  

想查看更多精彩原创，请到本微信公众号目录的“原创目录”中查看或查看下列“话题链接”！
#话题：原创爆款
#话题：科普纠错
#话题：合规合法
#话题：以租代购排名
#话题：主机厂以租代购
#话题：以租代购进行时连载
#话题：以租代购用户攻略
#视频：以租代购一百问（上）
#话题：2018以租代购品牌连载
文章来源于：广州融资租赁研究院，作者：小享
本文部分图片及内容来源网络，我们会尊重原作版权并注明出处。但因数量庞大，会有个别图文未来得及注明，请见谅。若原作者有任何争议均可与公众号联系处理，一旦核实，我们将立即纠正。本文意在传播汽车以租代购知识，若侵权请告知删除，谢谢~！
联系邮箱：lfhcw810106@163.com