搜狐汽车出品

9月10日，威马汽车在其官方微博发布消息称，经过慎重考虑，威马汽车主动终止与Apollo出行在港交所的RTO进程。目前，威马汽车仍是Apollo出行的重要股东，未来将继续支持Apollo出行的发展。这也意味着威马汽车“借壳”进入失败。

此前，9月8日，Apollo旅游在香港联交所公告称，相关方已同意终止收购威玛的协议，因此收购及配售将不会进行。公告提到，终止收购的原因包括全球市场状况动荡、金融市场氛围持续不确定以及经济复苏短期。

资料显示，今年1月11日，市值仅23亿港元的Apollo出行宣布，将以20.2亿美元（约合人民币148亿元）向威马汽车收购威马汽车旗下子公司，价格为每股0.55港元。分享。此次和解将通过配发288亿港元股份的方式进行。本次收购完成后，威马汽车将持有Apollo出行311亿股，持股比例为68.26%。就此而言，此次反向收购也被视为威马汽车明确其“借壳”上市融资路径。

在增持股份的同时，普亭旅游还披露，将向不少于6个独立地点配售71.23亿股，配售价格不低于每股0.55港元，配售所得款项总额。约为39.18亿挪威克朗。港元，净收入预计约为35.26亿港元。

2022年下半年，威马汽车经常传出工厂停工、降薪裁员、拖欠供应商款项等问题。 11月底，一封来自WM的可疑内部信件在互联网上流传。文件称，为了应对财务压力，公司管理层已主动减薪一半，同时公司整体运营支出正在变得更加高效，将通过多项财务举措降低运营成本。措施。

2023年以来，威马汽车多次通过公开渠道发声。在经历疫情造成的巨大影响后，正在努力克服各种困难，全面复工复产。

公开信息显示，自成立以来，威马汽车已完成从A到D共12轮融资。12轮融资中，经过4轮融资，威马汽车已融资约410亿元。此外，威马汽车掌握多名被执行人信息，被执行金额总额超过5.9亿元。此外，还有限制消费令和多次停货的信息。

仅在头条号发布，其他平台均为搬运

图片来源于网络，侵删。

原创不易，欢迎转发！

对此你有什么看法？欢迎在评论区留言评论！