首先，要来打击那些代办证件，或者用假大本来冒充带大本的车，然而出售的。

这里所说的假大本，并不只是单纯意义的办假证那些人做出来的。

甚至包括很大一部分大本已过期，补证后的期初大本。

同样出自正规合法的渠道，只是，只是他也只是一本废纸而已。

毫无法律意义。

甚至还有坏的影响。

我这样说，能有多少人听得懂是什么意思？

最简单的举一个例子。

这个例子也是一个真实案例，而且不只是个例，反而是经常存在的事情。也是行业里目前较多存在的。

所谓的大本，大绿本其实就是机动车登记证书，好比是家庭的户口本的概念。

机动车行驶证就好比是人的身份证，随身携带，以备在需要的时候出示，进行检查。或者办理相关业务。

那我们先来说说这个大本，为什么是真的。

但是，却毫无法律意义，对于抵押车来说，毫无用处呢，反而带大本还不如不带大本好呢？

这是一个真实案例，但是，我这样说了之后，也特别抵制那些这样去做的人，你们良心都坏了。虽然我不能制止这种行为，但是制止这种行为的人是当地押车人员。

希望他们在押车，审查手续的时候，一定要小心，万分小心。

因为，有的个别车主在押车的时候存在玩心计的情况。

因为这个套路来自于交管部门的网络系统问题。以及工作人员的工作进度问题。

作抵押车的很多人可能都会接触过，或者是知道。

车管所进行登记备案的时候，有的时候是存在延迟的。

并且，在工作进度方面也是有耽误进展的情况。

有的玩套路，做车的车主就利用这一点。

车辆在正常情况下，车主本人去车管所进行补大本，然后期初的大本说是丢失。其实在车主手里。

然后车主利用补出来的大本去找贷款公司去进行抵押借贷。不管是什么单位，无论银行，金融等。只要能放款即可。而且是越多越好的那种。

因为这个时候在进行抵押登记备案的时候可能会存在延迟，有的地区可能需要一周或者几天才可以。是要卡时间点的。

拿到钱之后，车子车主依然再开着。

这个时候，他接着去可能会做空放。也可能直接找一个押车公司或者个人就把车押了。

车子也不开了，因为这个时候车主是带着大本去押车。

并且因为有大本，大本是之前老大本，并没有抵押标记登记。

而且新大本已经在人家贷款公司压着了。

很多押车公司或者不懂得个人，就会出现问题了。

带着大本，很多人认为肯定没有抵押标记了，而且车子是可以过户的。

评估价格就高了，放款数额也高了。

而且，做手续的时候，过户视频等等都弄好，车辆买卖协议，质押协议，借款协议，等等。这里的车辆买卖协议是为了方便车主不赎车，直接把车子过户的时候用的。

因为认为这就是一台可以过户的车辆，全款带大本没有抵押标记。而且没有查封。

放款数额高与普通的抵押车，而且如果车主不赎车的话，过户卖，赚的钱还更多。

所以，当正规过户车押车的。

但是，压了一段时间之后，发现车主也不续利息，也不赎车。

可能联系的时候还能联系到，也可能联系不到了。

而且还存在一个风险就是，可能感觉是过户车，亚在这里，可能存在期间开着出去，可能是偶尔吧。或者就天天开着，认为很安全。

但是其实不知道，车主很可能贷款公司的钱也没有还。

这个时候，贷款公司就考虑让贷后收车了。

如果碰巧押车公司在开着，贷后公司在收车，那车子很可能就自此丢失了。

从此到了贷款公司大库。这是其中一点情况。不过一般不会发生这种情况。很少很少，别问为什么。你记住，很少很少，几乎不太可能发生的。

另一种情况就是，押车公司联系不到车主，然后就带着过户视频去过户去了。

结果到了车管所发现，并无法过户。原因很简单，带有抵押标记，而且大本还被补了。手里的大本纯属废纸。好呢，还能把大本拿回来，不好呢就像拿着假钱去银行一样概念，没收。

那这个时候押车公司就着急了。

不能过户，亏钱了。赶紧落实抵押什么地方，什么时候抵押，具体什么情况。

好嘛，这时候才发现，被套路了。

车子是抵押车，不是正规过户车。

无论是抵押什么地方，利息没吃到，车子还不能过户，亏钱是肯定的了。

那么这个时候，只能尽快想办法把车子出手了。当抵押车出。

亏也只能认了，但是谁都不想亏，更不想多亏。

有的好点的押车公司认命亏，直接当抵押车出。是抵押哪里就抵押哪里。

但是，有的押车公司就不接受了，宁愿少亏点是点。

如果抵押小贷，那亏得更多，银行还好点。

可是，不管抵押哪里，都按照带大本出。那就是喊着，全款带大本。

因为很多老铁认为，只要是带大本，那就是全款。

其实不然，这是严重错误的理解与认知。

全款，不一定带大本。反之，带大本的不一定全款。

全款，跟带大本并不是画等号的，所以切记这一点。

至于是不是全款，大本是不是真的，要单独分析。不能一概而论。

然后包括很多中介也不懂，只是负责转发。

人家说全款带大本就认为是全款带大本，很多客户可能觉得，带大本。安全。

再加上对抵押车的不懂，有的似懂非懂，甚至不懂装懂的。

再一介绍身边朋友，这个带大本。安全。

一来二来的，客户就认为安全已经不用考虑了，价格也合适。

结果谁知道，把车接回家甚至都发现不了。

其实这个大本毫无作用，甚至可以说宏观上的假大本。因为没有实际意义。

至于后期的问题就不讲了。今天重点说大本。

这就是所谓的全款带大本的一种情况。

然后，今天给答案，如何规避这种所谓的毫无意义的假大本。

如何少受损失，花合理的钱。而不是多花冤枉钱。

对于车档方面很多人都懂了，但是很多人还并不懂。

但是这是属于禁止的，违法的。

甚至我都看到有人在快手公开为客户查车辆档案，还真有不怕死的。

那么大一个主播，你真胆肥了。

多少人因为这个问题，出事。

所以，我从来不碰，但是对于客户自己想接车，可以找身边朋友帮帮忙。

我还是无法理解能在公众媒体平台，当着几百人上千人公开说给别人查档。

你是第一人，我服了你了。真怕进去看你。

你这是完全的触犯了国家刑法，侵犯他人隐私，泄露他人信息罪。好像是这么个罪名，我学术不行，记不清楚。大概看，别笑我。我也不是专业学法律的。

可能还有其他罪名，不方便透露。

我只说方法，不说如何落实。自己想办法，看个人能力。我从不怂恿，教唆他人。我是守法公民。

方法其实很简单，区别以上车辆是否存在问题，就从抵押标记来查看，跟大本是否能相符，而且普通当涂是无法看出来大本具体情况的，所以要深入咨询是否有过补证，或者机动车变更记录次数等等。可以明确的看到抵押几次，解压几次，过户几次，补证等几次。

最后通过防伪，以及编码来确定是否真实有效的。

如果说抵押标记是有的，大本上没有抵押标记，那么必然这个大本存在问题。最简单的区别。

但是，大本以及车档上都有抵押标记，而且是相同的。

那么就要首先落实其他手续，是否抵押标记方出具真实手续。

如果有，那另当别论，如果没有的话。首先落实大本真假性。

就是哪怕是精仿，高仿也是有纰漏的。

对于验证大本单独说，先说如何规避以上问题。

这种情况很有可能的套路就是因为之前大本无用了，然后又做了假大本，来瞒天过海。

所以，大本的真实性这个时候就非常关键。

那么像刚才说的，手续时抵押方出具，那么好说一些了。

大本是真的，手续时真的，抵押标记是手续出具方正儿八经盖着鲜章出的。

那么这种就是处置车辆了，就是带大本原件的处置车辆。

对于这种处置车辆，重点就是看手续的问题了。

因为，这种处置车辆是全国各个车贷方单独出具的手续，并无统一格式。

有的贷款方是出具结清证明，有的不给结清，等等各种形式，有的也只给大本原件，所以说手续是多样化的，这里不单独一一举例了。

等着有时间另开文章，单独说大本原件处置车的手续问题。

各个公司给的不同手续时因为什么，对自己对车辆后期有什么保障，或者说有什么好处，甚至坏处。

不要感觉带了大本就是安全的。

大本代表不了安全，如果是真正的处置车，大本只是代表了有贷款方出具的。

但是，不能代表车辆是否安全，因为谁也不能保证车辆是否还有其他债权。

比如说很多带大本但是查封了的。

这个查封是因为什么，为什么查封，这个查封能影响什么。

这些都是需要考虑的，而且是绝对直接影响车辆本身使用的。

在一个这里单独说一下，有的处置公司出具大本原件，但是出具的不是债权转让，而是直接处置。这种手续，注意的更多，之后文章。

这种直接处置的，在法律来说需要承担一部分情况。所以，不要单纯感觉大本就是安全。

尤其是那些不懂装懂的，千万不要添油加醋。

抵押车重点就是看手续，车辆只是附属物。

不要把车辆当成处置品，那是大错特错，处置的是债权，而不是车辆。所以，当你认定是车辆的时候，那么你后期的使用就会受到一定的影响。