豪车车主为何投诉无门？刚买的二手车何屡遭黑手？连环汽车盗窃案，究竟是何人所为？ 这一切的背后， 是人性的扭曲，还是道德的沦丧？ 是小偷的爆发还是车商的阴谋？ 敬请关注“车仔很忙”，让我们跟随着车仔镜头走进抵押车的世界…

车仔身边有不少车商朋友，靠着做抵押车、事故车这样的灰色项目起家，两三年内迅速完成原始积累，洗手上岸，转型做正规手续的二手车，有的更是合作玩起了二手超跑、豪车展厅。

首先，什么是抵押车呢？简单来讲，就是机动车登记证书（行话俗称“绿本”）作为抵押品在银行手里，车辆在车管所系统内显示“抵押状态”导致不能过户的车辆，就是抵押车。

江湖人称“绿本”，就是车子的户口本

广义上的抵押车根据抵押的状态不同，还分为好几种类型，

全款带绿本

就是在买车时手续齐全，全款付清，但是车主另外有债务纠纷，车还属于查封状态，无法过户，自己做了一个假的绿本，这个绿本完全没有意义，哦对了，大绿本作一个高仿的200块钱，带防伪的那种，呵呵哒。

抵押到期

字面意思是到了银行还钱的最后期限了，但是在车商的朋友圈里的意思是，与车商之间的质押合同已经到期，各位车商兄弟，黄牛兄弟们可以卖这辆车了。

锁定状态

这个车有事故尚未处理、肇事逃逸，或者车主有经济纠纷处在判决阶段，这样的车无法年检。案子还没判呢，车子想卖？门都没有

裸车

手续全部丢失或者处于锁定状态的车辆，这种车和黑车有什么区别？

担保介入

是这么一种情况，小明向银行贷款买车，然后发现自己信用记录不健康，贷款办不下来，妞在隔壁，买车着急呀，怎么办呢？找民间担保公司呗！担保公司就收你一些手续费，给你做担保，给你的车安装GPS然后再向银行借钱，要是你还不上钱，带着小姨子跑路了，这个时候担保公司就要把剩下的钱还给银行，但是担保公司找车可不想法院找车这么温柔哦，嘿嘿嘿。

各位观众想必已经看明白了，抵押车这门生意，是带着原罪的，恐惧、贪婪、无助、残忍……这些人性的阴暗面一直会围绕着车主和车商。一台手续齐全正常过户的二手车，行业的平均毛利在5~10%之间，在这个体量的商品中，已经不小了，而一台抵押车的单车利润，最少都能达到20%，这还仅仅是销售环节。伴随着抵押车的财务问题，可以说是五花八门又多属疑难杂症。

小明，啊又是小明，一朝拆迁得富贵，买了一台揽胜行政，招摇过市，跟各路兄弟吃香喝辣，沾染上赌博恶习，没多久败光了家产，但是面上还想维持着，于是就把车子抵押借债。车商先赚了他半年近10万的利息，待他破产后，又将车辆放到外地抵押出售，又赚10万，然后组织社会人员根据事先安装的GPS定位将车抢回，然后通过正规渠道出售，一辆价值100万的二手车，一年之内制造了近80万的利润。

曾经做过抵押车的车辆，必然会被安装用于追踪的GPS，车内的电子线路会造成很多不可估量的破坏，因为定位设备在安装时总会选择非常隐蔽的角落，破线取电，有的车已装就是十几台设备，而这样的线路破坏在二手车鉴定时，因为并没有什么碰撞，补漆，泡水等传统的事故修复痕迹，而会被鉴定为非事故车甚至车况精品，但是实际的车况往往非常糟糕，小毛病多到令人抓狂。

老一代抵押车的玩家们一拨一拨的上岸了，但是这个鲜为人知的游戏玩家们却越来越多，车仔在此奉劝各位客官，掂量掂量自己的本事，算计算计自己的成本，不要因为贪便宜而去买抵押车，更要擦亮眼睛不要买到曾经被抵押过的车，毕竟，所有的商品，早就被标好了价格，现在少付的钱，将来一定会以某种方式掏回出来，甚至更多。