车贷中心(贷车中心轴承怎么注黄油)?

知识问答 (199) 2023-07-13 11:04:29

1月19日,由北京青年报主办的“2014汽车风云榜颁奖峰会”在北京浦西洲际酒店举行。 共青团北京市委领导、知名整车企业代表、媒体及行业专家学者参加了本次活动。 宜信车贷凭借在车辆按揭及欠款领域的持续创新、以客户为中心、提供快捷、便捷、高效的金融解决方案等优势,入选“2014风云最佳汽车金融奖”。

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就在一车贷获奖前夕,宜信与外资商业建设银行巨头兴业建设银行在上海签署战略合作合同。 双方将在资金结算监管、财富管理、大数据金融云、供应链金融、创新业务等多个领域达成战略合作。 有业内人士强调,这开创了P2P资金结算监管合作的新模式。 对于宜信旗下主营资产抵押业务的一车贷来说,意味着将为车贷欠款行业带来更多“新玩法”。

宜信与中信“联姻”推动业务进一步提速

刚刚过去的2014年,易车贷在全省74个城市建立了近百个服务网点,业绩一直保持着150%以上的高速下滑。 ,继续保持“一骑绝尘”的市场地位。

以宜信与光大建设银行的合作为契机,双方将充分发挥各自在资源、渠道、信息、投资等方面的优势,共同寻求互利共赢的创新合作模式。 在业务层面有进一步的促进作用。

此外,根据宜信与兴业的合作合同,光大建设银行将对宜信平台上客户交易资金的结算进行全流程、透明的监管。 每一笔交易依然可以一目了然。

“无论是欠钱的客户,还是借钱的客户,这种方式都可以保证其资金在业务交易的各个过程中都是安全可追溯的,但对于客户来说,可以更加高效,而且不需要任何额外的成本。”方便、安全地使用宜信提供的创新金融服务。” 宜信首席执行官唐宁表示。

“一骑绝尘”依靠的是“更懂客户的创新”

面对激烈的市场竞争和同行业的快速模仿,易车贷凭借不断创新和对客户需求的深入探索,始终保持行业领先地位。

谈起传统的汽车抵押贷款拖欠模式,虽然并不复杂,更谈不上创新。 其具体操作方法与房产抵押类似。 客户抵押自己汽车的所有权,机构对抵押汽车进行评估。 根据评估价值,一般得到汽车估价的60-80%。 “当铺、担保公司等机构都可以提供这样的服务。” 易鑫易车代负责人介绍。

而易信易车贷则充分满足个性化需求,在前几年“一模一样”的汽车保驾护航、GPS等模式之上,推出了“信贷+抵押”的创新模式。 通过将信贷和抵押两种模式有机结合,在信贷和抵押两种金融体系之间找到了独特的切入点。

王先生是上海西城一家小型服装加工厂的老板。 由于季节性订单减少,需要扩大原材料采购。 但此前该客户已多次索要资金,多次借款后仍存在15亿元的资金缺口。 经同学介绍,他用自己的帕萨特(报价参数图片顶峰)作为抵押,申请补发GPS,无需押金(车上安装GPS,抵押的只是车的所有权,确实不影响汽车日常使用。)欠费业务,综合评估汽车摊销等激励措施,他可以申请欠费约12亿元,与15亿元还有近3亿元的差额资金需求。 考虑到他的实际情况,一车贷工作人员对王先生的信用进行核查后,认为其信用状况良好,同意在原有欠款的基础上追加申请3亿元“授信额度”车贷中心,成功解决了问题。资金需求。

这些模式促使很多与褚先生有同样需求的客户在原有欠款的基础上,根据自己的信用情况申请了额外的部分授信额度。 加大资金支持力度。

易车贷成立四年来,积累了数十万客户数据。 通过对以往此类客户数据的分析,发现不少客户的汽车评估价值较低,常规车辆按揭欠款无法满足其额度。 需要。 “不过,这些客户很多信用状况都很好,所以我们开始尝试通过信贷的方式,在车贷之外补充部分欠款。”该负责人表示,“依托宜信强大的信用管理和风控能力车贷中心,技术,我们实现了今年的目标。”

高度关注客户需求,全力做好数据积累、分析和挖掘,使易信车贷不断推动行业发展,受到越来越多客户的追捧。

大数据布局产业链共享发展

不仅通过易信平台积累的数百万客户数据分析挖掘客户需求痛点,为客户提供符合需求的个性化服务,易信易车贷在大数据获客方面也做出了很多成功的尝试。

通过分析互联网上数以亿计的客户行为轨迹,想要多维度准确预测客户欠费需求似乎是不可能的。 不过,据宜信大数据创新中心经理张晓培介绍,基于上述大数据精准获客手段,宜信宜车贷已成功获得多笔线上订单交易,实现了线上到线下的有机结合。

“通过线上、移动互联网抓客户,到线下产生易信车贷欠款,每月会造成近千万资金借出。” 张小培说道。

近年来,汽车后市场O2O服务公司如雨后春笋般涌现,如车蚂蚁、卡拉丁、阿西站等,越来越多的后市场创业者选择通过O2O渠道进入,并成功获得天使投资或追加投资。 资本的热情意味着从线上到线下的O2O模式将在2015年获得更广阔的发展,同时也意味着基于线上数据的共享与合作将成为可能。

对此,易车贷不仅将继续深耕大数据领域的客户,还将与汽车美容、二手车交易、维修保养等汽车后市场产业链多家企业开展更广泛的合作。 “我们有很多客户数据,产业链上的所有企业也有车主数据。你们没有业务冲突,可以交换和共享数据。” 一车代负责人说道。

“汽车美容护理的客户群体看似与车辆抵押贷款债务无关,但很可能这些人中有些人需要融资,而我们的欠款客户同时也有汽车保养需求。你绝对可以带客户做互换,在一个大的生态系统中,未来大数据是可以互通的,这是联通互联网给我们带来的市场趋势。

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