不过，记者走访发现，由于新政推出时间较短，多数品牌厂商和经销商目前对于“零首付”仍在观望。

在朝阳区一家奔驰4S店，销售人员表示，店内尚未推出“零首付”金融方案，当前最低的首付比例是20%，年化利率约4%。在蔚来汽车蓝色港湾店，销售顾问同样表示，目前各车型最低首付比例为15%，不过店内推出了较低利率优惠方案，贷款年利率为2.79%。

不少消费者同样对于“零首付”购车较为谨慎。“虽然‘零首付’减轻了一次性资金支出压力，但也要综合看利率情况，如果还款利息较多，感觉压力还是挺大的，不划算。”近期有购车需求的消费者小王说。

记者咨询了北京地区多家银行，对方均表示未与车企合作推出“零首付”贷款方案，目前打出“零首付”的都是一些汽车金融机构。一位银行工作人员透露，受到流程、利率、利润等各因素影响，银行业内对于是否跟进车贷新规仍处于观望状态。

汽车金融渗透率有望提高

虽然市场仍在试探，但在多位专家看来，汽车“零首付”新政无疑利好汽车消费。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，放宽汽车贷款对于整个消费市场来说都是重大利好，大大降低了居民的购车门槛，消费需求也将因此更加旺盛。

车企工作人员也看好新政带动汽车消费的潜力。一家4S店工作人员表示，从清明假期看车客户情况看，近半数消费者都曾咨询金融政策是否有变化，尤其是年轻人更加关注“零首付”。

中国汽车流通协会发布的《2023中国汽车金融行业发展报告》显示，我国汽车金融市场规模已达2.5万亿元。中诚信国际判断，今年，在市场持续复苏带动下，我国汽车金融渗透率有望进一步提高。

不过，“零首付”并不等于“零元购”，专家提示消费者需量力而行。汽车流通协会专家王萌认为，消费者实际购车时仍须审慎考虑自身经济能力，以免给征信带来负面影响。北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔提出，金融机构要提高风险管控，做好贷款用户的信用评估。

(北京日报)